中國電商物流趨于整合 大電商時(shí)代的思考
來源:電子商務(wù) 2012-05-31
如果大電商時(shí)代真的來臨,對于中國的電商發(fā)展是否真正有益?今天,莆田人才網(wǎng)就此事來發(fā)表一下觀點(diǎn):
電商物流整合
隨著中國電子商務(wù)的崛起,帶動(dòng)了第三方快遞產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,但是隨著用戶需求的不斷提升、物流成本的不斷增加,電商企業(yè)或許覺得有些“吃不消”了
中國的電商紛紛開始自建物流,物流公司也要開始涉水電商于是有人說,中國的電商與物流要整合了,大電商時(shí)代即將來臨!那么,電商與物流的整合是否能夠成為中國新的電商模式目前雖然多數(shù)電商企業(yè)仍在使用第三方物流平臺(tái),但是電商企業(yè)為了能夠節(jié)約更多成本,為客戶帶來更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也紛紛開始砸錢自建物流凡客、京東、蘇寧易購以及亞馬遜等多家電商大佬都已經(jīng)有了自己的物流配送體系,以期通過自建物流來加快自身的發(fā)展,搶奪更多的市場份額為自己今后的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
如果說,電商企業(yè)自建物流是為了能夠節(jié)約更多成本那么物流公司涉水電商純屬是為了獲取更大利潤因?yàn)槲锪鞴颈旧頁碛形锪髋渌偷膬?yōu)勢,如果物流公司開始做電商,這將是一個(gè)最大的優(yōu)勢,其做電商的成本將大大降低于是圓通做了、宅急送做了,如今順豐也開始做了
電商企業(yè)做物流成本減低,物流公司做電商或增利潤猛的看起來這件事情很不錯(cuò)但是仔細(xì)想想,如果電商物流開始整合,最后形成一個(gè)大電商時(shí)代物流不再是純物流,電商不再是純電商那么電子商務(wù)業(yè)的競爭將會(huì)再一步的晉級(jí),本屬于兩個(gè)行業(yè)各自的競爭如今卻成為了一個(gè)行業(yè)之間的競爭,勢必又會(huì)面臨一場大的洗牌
大電商時(shí)代的思考
讓我們來想一下,如果說電商物流一旦整合中國的電子商務(wù)進(jìn)入了大電商時(shí)代,那么不僅僅是競爭激烈的問題而是,電商企業(yè)與物流企業(yè)原本的優(yōu)勢都不再將是優(yōu)勢對于電商來說物流是他們的劣勢,而對于物流來說電商他們也并不擅長,而他們都在做的最最愚蠢的一件事情就是拿著自己的短處去提升自己的核心競爭力
無論是電商還是物流,他們都拿自己當(dāng)成一個(gè)木桶至于能夠裝多少東西,完全取決于那一塊短板但是,就算是把自己的短板加長了,電商和物流都成了好“木桶”,這些“木桶”和“木桶”之間完全沒有差異,那么又拿什么來競爭呢?
其實(shí),物流與電商本身是互利共贏的存在沒必要非要整合到一塊兒,湊那個(gè)熱鬧如何提高自己的核心競爭力才是最重要的!如果非要去整合,那么整體優(yōu)勢非但不會(huì)增加反倒都會(huì)下降所以說,強(qiáng)行整合無異于自殺,合作共贏才是王道!
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